Tuninter, le comunicazioni radio

L'audio degli ultimi quattro minuti di frenetici messaggi tra gli uomini della torre di controllo dell'aeroporto di Palermo ed i piloti dell'Atr 72 della Tuninter, precipitato in mare il 6 agosto 2005. Nel documento si sentono il pilota Chefik Gharbi ed il copilota Alì Kebair, sopravvissuti insieme ad altre 21 persone - mentre 16 passeggeri perirono nell'incidente, mentre parlano in arabo ed inglese con la torre di controllo.
Inizialmente entrambi furono indagati per non aver seguito le istruzioni contenute nel manuale di bordo. Le frasi sono precedenti al brusco ammaraggio: il blocco del primo motore, la richiesta di un atterraggio di emergenza, il blocco del secondo motore ed il tentativo di ammaraggio con l'aereo che si spezza in tre tronconi.

Il dialogo tra il pilota e la torre di controllo: ore 15.34'33"

- comandante (Chafik Garbi): Confermi la distanza, per favore.
- Palermo controllo: 20.
- comandante: Confermi la distanza, per favore.
- Palermo: La distanza è ora 20 miglia.
- comandante: Penso... non siamo, non siamo in grado di raggiungere la terra. Siamo a quattromila piedi e non siamo in grado, abbiamo perso entrambi i motori. Ci potete mandare elicotteri o qualcosa di simile? Veloce, veloce, veloce.
- Palermo: Posso avvisare.
Il secondo pilota (Lassoued Alì Kebaier) legge ad alta voce indicazioni tecniche. Meno 3'33" all'ammaraggio
- comandante: È bene che giriamo da quella nave là, è bene se giriamo verso quella nave. No, no, il vento è forte Alì, il vento è forte, o Dio sii clemente. In nome di Dio il misericordioso, il clemente, in nome di Dio, il misericordioso, il clemente... non è partito? La batteria che ha. No, no
- secondo pilota: Cabina e cockpit, preparatevi. (Parole incomprensibili)
- Palermo: 1153, Palermo, per vostra conoscenza informiamo le... navi. La vostra posizione è circa 22 miglia ora radiale 20... 036,... radiale 036, 22 miglia
- comandante: Uhhh, la batteria! Non in grado di raggiungere, non in grado di raggiungere, 2200 piedi. Ci sono due barche, dirigiamo verso di loro, sul lato sinistro, prua 180, potete avvisarle per favore?
- comandante: Aspetta, riaccendi, dai riaccendi
- Palermo: Prua 180, confermate?