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Brexit: nessun confine in mare. Arriva il documento sul protocollo irlandese

Londra ammonisce che il protocollo irlandese non è "codificato" come soluzione permanente

Il Regno Unito ha affermato che il protocollo irlandese non crea un confine “internazionale” sul mare d’Irlanda tra la Gran Bretagna e l’Irlanda del Nord.

Secondo un documento molto atteso su come il Regno Unito attuerà il protocollo, visto dalla stampa, Londra ha anche affermato che non ci saranno tariffe su merci che si spostano tra la Gran Bretagna e l’Irlanda del Nord, purché rimangano nel territorio doganale del Regno Unito .

Il documento afferma inoltre che non ci saranno nuove infrastrutture doganali nell’Irlanda del Nord.

Il documento susciterà sicuramente ulteriori disaccordi tra l’UE e il Regno Unito in merito ai requisiti del protocollo.

Il protocollo irlandese non è “codificato” come soluzione permanente, afferma il documento.

“È progettato per risolvere una particolare serie di problemi e può farlo solo nella pratica purché abbia il consenso della popolazione dell’Irlanda del Nord”, afferma.

Aggiunge che il protocollo riflette la realtà che allinea l’Irlanda del Nord con le regole del mercato unico e dell’unione doganale dell’UE “potrebbero non essere in vigore per sempre”.

Il documento odierno, che sarà presentato alla Camera dei Comuni dal ministro britannico Michael Gove, è il progetto di Londra per l’attuazione del protocollo, concordato nell’ambito dell’accordo di recesso concluso tra Regno Unito e UE lo scorso ottobre.

L’UE ha da tempo lamentato che il Regno Unito non ha messo in atto i preparativi necessari per facilitare il protocollo.

L’articolo di oggi fa ripetutamente riferimento all’Accordo del Venerdì Santo.

Sarà un “obiettivo fondamentale” che entrambe le parti proteggano l’accordo di pace nell’attuare il protocollo, afferma il documento.

Il Regno Unito afferma di voler adottare un approccio “consensuale, pragmatico e proporzionato” all’attuazione del protocollo, che richiede procedure doganali e controlli regolamentari sulle merci che si spostano tra la Gran Bretagna e l’Irlanda del Nord e un nuovo regime IVA.

Il protocollo deve essere pronto per la fine del periodo di transizione Brexit, che scade il 31 dicembre.

Il documento sottolinea ripetutamente che l’Irlanda del Nord rimarrà parte del territorio doganale del Regno Unito.

Dice che la rimozione di tutte le tariffe interne è “fondamentale” per la natura di un territorio doganale.

Ai sensi del protocollo, le tariffe saranno applicate alle merci che entrano nell’Irlanda del Nord dal resto del Regno Unito se sono a rischio di attraversare la frontiera terrestre nella Repubblica irlandese, che si trova nel mercato unico dell’UE e nel territorio doganale.

Il documento del Regno Unito afferma: “Non applicheremo tariffe sulle merci rimaste all’interno del territorio doganale del Regno Unito. Solo quelle merci che entreranno in Irlanda o nel resto dell’UE, o a rischio chiaro e sostanziale di farlo, dovranno affrontare le tariffe”.

Il Regno Unito non intende costruire alcuna nuova infrastruttura doganale per soddisfare le esigenze del protocollo, afferma il documento.

Tuttavia, il Regno Unito dovrebbe “ampliare” le strutture esistenti nei porti e negli aeroporti settentrionali al fine di facilitare i controlli e le verifiche normative dell’UE su animali, prodotti animali e prodotti alimentari.

“Sebbene ci saranno alcuni processi aggiuntivi limitati sulle merci in arrivo nell’Irlanda del Nord”, afferma la carta, “questo sarà condotto tenendo conto di tutte le flessibilità e discrezione, e faremo pieno uso del concetto di rilassamento tra le parti”.

“Non ci saranno nuove infrastrutture doganali fisiche e non vedremo la necessità di costruirle. Tuttavia, espanderemo alcuni punti di ingresso esistenti per i prodotti agroalimentari per fornire controlli aggiuntivi proporzionati”.

Il documento afferma inoltre che in termini di merci che vanno dall’Irlanda del Nord al resto del Regno Unito, non ci saranno dichiarazioni doganali di importazione, dichiarazioni sommarie di entrata, tariffe, controlli doganali.

Né vi sarebbero nuovi controlli regolamentari, ulteriori autorizzazioni necessarie per l’immissione di merci sul mercato del Regno Unito, né alcuna necessità di dichiarazioni di esportazione o di uscita sommarie per le merci che si spostano dall’Irlanda del Nord alla Gran Bretagna.

Väinämöinen

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