Bus Éireann taglia le principali rotte interurbane. Servizi X1 da Dublino a Belfast cesseranno nei prossimi mesi

Bus Éireann è destinata cancellare una serie di importanti rotte interurbane a causa dell’impatto finanziario del Covid-19. Si ritiene che la società semi-statale stia cercando di terminare i servizi di Dublino per Cork, Limerick e Galway, sospendendo anche le operazioni a Belfast.

Un servizio espresso che va da Galway a Limerick via l’aeroporto di Shannon, che ha cessato di operare durante l’estate, non dovrebbe ora riprendere.

In una dichiarazione di questo pomeriggio, la società ha dichiarato: “Questa misura è stata adottata in risposta alle significative sfide a medio termine poste dal Covid19 al fine di salvaguardare le restanti 14 rotte nazionali di Expressway e soddisfare la domanda richiesta su altri servizi urbani e pendolari.

“Non sono state ancora stabilite date di cessazione, ma è probabile che i cambiamenti siano all’inizio del prossimo anno, quando gli attuali sostegni di emergenza degli operatori commerciali di autobus per le rotte Cork, Limerick e Galway scadranno. Il servizio X51 da Galway a Limerick e il servizio X1 Dublino a Belfast non hanno ricevuto finanziamenti di emergenza e i servizi cesseranno formalmente su queste rotte nei prossimi mesi. L’Autorità nazionale dei trasporti è responsabile della connettività dei trasporti e rivedrà i requisiti lungo queste rotte per mitigare qualsiasi impatto”.

Ha aggiunto che la compagnia prevede di aumentare i suoi servizi urbani a Cork, Galway e Limerick, così come altri servizi come a Louth e Meath.

Eleanor Farrell, Chief Commercial Officer, ha dichiarato: “Comunicheremo chiaramente qualsiasi cambiamento con i nostri clienti e lavoreremo a stretto contatto con l’Autorità nazionale per i trasporti sui tempi. Una base più sostenibile ci consente di effettuare importanti investimenti nella nostra rete complessiva e queste decisioni ci consentiranno di continuare a migliorare la nostra esperienza del cliente, fornendo una piattaforma per la crescita futura, nonostante le attuali sfide di Covid19 “.

Il National Bus and Rail Union afferma di non essere sorpreso e afferma che è stato assicurato che non ci saranno perdite di posti di lavoro. Il suo segretario generale, Dermot O’Leary, ha affermato che ora spetta ai politici lottare per il loro servizio di autobus locale e “dimostrare il loro valore ai loro collegi elettorali nelle aree colpite”.

O’Leary ha dichiarato: “I politici, in particolare quelli che rappresentano i collegi elettorali che saranno interessati da questa decisione di abbattere le rotte, dovrebbero riflettere sul fatto che Bus Éireann, e solo Bus Éireann, nella stragrande maggioranza delle aree in tutta l’Irlanda, è stato l’unico servizio di autobus rimasto in piedi durante il blocco indotto dal Covid-19, da marzo a luglio”.

Il portavoce del trasporto del lavoro Duncan Smith ha detto che la decisione deve essere rivista, aggiungendo che potrebbe portare alla perdita di altri servizi nelle città lungo le rotte attuali.

Il signor Smith ha dichiarato: “L’annuncio di oggi da Bus Éireann è profondamente preoccupante in quanto la pandemia Covid-19 viene utilizzata per tagliare e ridurre i servizi di trasporto che sono un collegamento vitale per molte città. Dobbiamo espandere le opzioni di trasporto pubblico, non ridurle.

“Il fatto che la nostra compagnia nazionale di autobus non sia disposta a fornire servizi espressi tra le principali città del nostro paese è un passo retrogrado, e li invito a rivedere la loro decisione. Il ministro dei Trasporti deve intervenire qui in quanto fa parte di un programma di gestione di lunga durata per ridurre i servizi Expressway a causa della forte concorrenza nel settore”.