Oleodotti, prove di forza e autodeterminazione. Alberta indipendente fa girare la testa ai liberali del premier Trudeau

Il rappresentante speciale del governo federale afferma di essere impegnato a rafforzare la fiducia in Alberta, anche se riconosce che i liberali del Primo Ministro Justin Trudeau affrontano una significativa rabbia separatista e disapprovazione nella provincia.

Jim Carr, il parlamentare di Winnipeg che ha lavorato nel gabinetto di Trudeau per quattro anni, ha fatto la sua prima visita a Calgary nel suo nuovo ruolo ieri.

Parlando a un pranzo ospitato dalla Camera di commercio di Calgary, Carr ha detto a centinaia di uomini d’affari al Palliser Hotel che non si faceva illusioni dopo che i liberali federali erano stati esclusi dall’Alberta alle elezioni di ottobre.

“So che il mio partito e il mio governo non sono popolari qui. Voglio dire, non devi essere un genio per capirlo “, ha detto Carr.

“La ragione per cui abbiamo questa disconnessione è che non ci ascoltiamo a vicenda, e sia io che il governo del Canada dobbiamo fare un lavoro molto migliore”.

Dopo aver visto molti albertiani perdere il lavoro nel corso di una recessione nel settore petrolifero e del gas negli ultimi anni, Carr ha assicurato al pubblico che “la paura e l’ansia di questo momento sono ben comprese a Ottawa e che parte del suo mandato è “alla ricerca di un terreno comune”.

“Ciò che offriamo è una partnership per guardare alle risorse che abbiamo, naturali e umane, insieme per costruire una più forte economia dell’Alberta in un Canada unito”, ha detto Carr, che ha tornare in Alberta “spesso” per parlare con i leader politici , nonché quelli nel settore commerciale.

Ma il sindaco, che avrebbe dovuto incontrare Carr più tardi nel pomeriggio, ha detto che sperava ancora di sapere a che punto si trovava il governo nel fornire un elenco di provvedimenti richiesti, tra cui le modifiche agli investimenti in innovazione e infrastrutture di Calgary, assistenza nello sviluppo economico e attrarre fondi internazionali d’investimento a Calgary.

“Ciò di cui stiamo parlando ha davvero a che fare con cose molto concrete che il governo federale può fare per rafforzare la fiducia degli investitori, al fine di aiutare lo sviluppo economico qui in Alberta”, ha affermato il sindaco Nenshi.

“Sono davvero concentrato su quelle cose molto specifiche. Altri possono discutere di filosofia, affari ma questi sono gli argomenti che dobbiamo affrontare concretamente e fare davvero cose per Calgary”.

Il presidente e CEO di Calgary Chamber Sandip Lalli, che ha ospitato l’incontro con Carr, ha definito “significativa” la sua prima visita a Calgary.

“Penso che tutti in Alberta nutrino il desiderio di avere una conversazione  sull’unità in Canada, passare a soluzioni e far parte di quella soluzione”, ha detto.

Gli oppositori dell’indipendenza dell’Alberta come Carr, credono di avere una carta vincente nel convincerli a rimanere un soggetto della federazione che sarebbe senza sbocco sul mare.

In superficie, hanno un punto. Non è necessario che un cartografo guardi una mappa per rendersi conto che un Ovest indipendente senza la British Columbia non avrebbe una costa.

L’argomento sostiene che senza un accesso diretto alla costa, la geoeconomia rappresenterebbe un veto su tutti gli affari dell’Alberta, e in particolare sulle esportazioni di energia. Per quanto sia difficile trattare con altre province adesso, sarebbe praticamente impossibile se gli albertiani fossero stranieri in patria senza poter ricorrere ai tribunali. Questa parte sostiene che la leva della British Columbia per definire le contrattazioni sarebbe cresciuta, insieme alle loro capacità di gasdotti.

A differenza di nazioni ricche senza sbocco sul mare come la Svizzera, l’Austria e il Lussemburgo – le cui merci possono essere trasportate senza condutture – l’economia dell’Alberta si affievolirebbe, resa soggetta ai capricci dei suoi vicini. Questo è uno dei motivi principali per cui ancora molti albertiani credono che il loro tenore di vita ne subirebbe in uno stato indipendente.

Il Premier Jason Kenney condivide questo punto di vista.

“Il blocco della terra attraverso la separazione non è una soluzione. La sinistra verde ha condotto una campagna per bloccare la nostra energia. Perché dovremmo dare loro quello che vogliono?”

Kenney e i federalisti ignorano l’elefante nella stanza: Alberta è già senza sbocco sul mare.

Dopo la ratificazione delle leggi C-69 e C-48, è altamente improbabile che qualsiasi investitore privato si prenda la briga di tentare persino di costruire un nuovo oleodotto interprovinciale. L’espansione della Trans Mountain sembra probabilmente procedere, ma non è certo un oleodotto “futuro”, dato che sta pompando petrolio dal 1953.

Come provincia, l’Alberta è vincolata dalla costituzione a rispettare i poteri del governo federale sul commercio interispettoriale. Dal latte, alla birra, al petrolio, Ottawa si è dimostrata altamente reticente nell’esercitare questi poteri contro i trasgressori, dando un efficace veto ai politici in Quebec e nella Columbia Britannica. Anche senza un veto formale, questi politici hanno intimidito con successo i potenziali investitori con la loro retorica perniciosa e le minacce di una legge infinita.

L’Alberta potrebbe eventualmente vincere lunghe lotte trascinate in campo, ma sarebbe una vittoria di tipo pirrico.

Senza la possibilità di infliggere danni reali ad altre giurisdizioni che ne bloccano il diritto al commercio libero, Alberta è come se sta portando un cucchiaio a uno scontro a fuoco.

Con l’autodeterminazione, l’Alberta avrebbe slegato le mani, con la capacità di vendicarsi in natura. Le guerre commerciali sono quasi sempre dannose, ma la vera minaccia di una è necessaria. Come sottolinea Lawrence Solomon, “Se l’Alberta fosse indipendente, il suo nuovo potere di contrattazione farebbe sicuramente capitolare il resto del Canada e accelererebbe il completamento di tutti gli oleodotti di cui l’Alberta aveva bisogno per entrambi gli oceani.”

Un Alberta indipendente farebbe davvero affidamento sulle importazioni e le esportazioni che attraversano i confini esteri, ma non senza un’influenza regionale enormemente ampliata. Le minacce di tagliare fuori l’Alberta sono delle frecce spuntate per la semplice ragione che l’Alberta avrebbe una capacità ancora maggiore di tagliare la Columbia Britannica dal resto del Canada e viceversa.

Con l’ingerenza di bloccare un Alberta indipendente, si sarebbe rapidamente trovata una moderna Prussia orientale, tagliata fuori dall’accesso alla madrepatria. Tutti i camion, i treni e gli aerei che trasportano merci orientali da e verso B.C. i porti e i voli Toronto-Vancouver sarebbero costretti a viaggiare attraverso gli Stati Uniti o l’Artico.

La stragrande maggioranza del commercio di energia dell’Alberta è nord-sud. Mentre farebbe certamente male, Alberta potrebbe sopravvivere anche a un embargo totale da uno stato allineato tra Ontario e Quebec.

Al contrario, la stragrande maggioranza del commercio della Columbia Britannica è con il resto del Canada. Coloro che desiderano sottolineare che l’Alberta non ha alcun accesso costale sulla mappa, dovrebbero anche notare che tra la British Columbia e l’Ontario, c’è Alberta, Saskatchewan e Manitoba. Una guerra commerciale taglierebbe la regione di Vancouver fuori dal resto del Canada e dal resto del Canada al largo del Pacifico.

Avrebbe poco incentivo a chiudere i gasdotti dell’Alberta, sapendo che l’Alberta poteva chiudere le strade, le ferrovie e le vie aeree che mantengono la British Columbia viva.

Una guerra di tariffe e pedaggi danneggerebbe tutti, ma non allo stesso modo. L’Alberta rimarrebbe ferita, ma la Columbia Britannica rischia di essere decimata. Più realisticamente, se potessero, la Columbia Britannica e il governo federale avrebbero optato per un vero accordo di libero scambio con l’Alberta piuttosto che una devastante guerra commerciale.

Quei falchi di ottawa potrebbero voler ferire Alberta, ma farlo punirebbe la Columbia Britannica e potenzialmente la porterebbe nelle mani – stranamente – di Alberta e Saskatchewan. Per reciproco interesse personale, dunque, è molto probabile che il Canada negozierebbe.

Le province canadesi difficilmente hanno il libero scambio così com’è. Così come è più facile per le nazioni sovrane in Europa negoziare tra loro che per le province canadesi, un accordo commerciale Canada-Ovest potrebbe effettivamente liberare l’economia nordamericana in misura maggiore di quanto non sia in questo momento.

Mercato americano come appendice di Ottawa.

Come nazione indipendente, l’Alberta poteva negoziare solo per i suoi interessi, invece del commercio di cavalli per proteggere l’acciaio dell’Ontario e gli allevamenti caseifici del Quebec. Alberta non ha bisogno di accordi collaterali protezionistici e potrebbe negoziare l’accordo di libero scambio più radicalmente aperto che desiderava. In caso di successo, l’influenza socioeconomica rimanente della British Columbia e Ottawa per silenziare il vento separatista dell’Alberta evapora.