Il cavo di alimentazione subacquea dall’Irlanda alla Francia si avvicina al via libera per la costruzione

Un cavo di alimentazione subacquea per collegare le forniture elettriche dell’Irlanda e della Francia si avvicina alla costruzione. L’operatore irlandese dell’energia elettrica, Eirgrid, ha affermato che il collegamento “sarà vantaggioso per entrambi i paesi e per l’Europa nel suo insieme”. I regolatori energetici di entrambi i paesi hanno deciso congiuntamente di sostenere un’offerta per il progetto di interconnessione celtica per ricevere un significativo sostegno finanziario dell’UE. Il progetto (il cavo è di correre dalla costa orientale del Cork alla Bretagna in Francia) è stato guidato da Eirgrid in Irlanda e dall’operatore di rete elettrica, RTÉ, in Francia. La Commission for Regulation of Utilities (CRU) in Irlanda e l’autorità di regolamentazione francese hanno affermato che nel contesto dell’uscita prevista dalla Gran Bretagna dall’UE, il progetto di interconnessione celtico istituirebbe un collegamento diretto tra l’Irlanda e il mercato interno europeo dell’energia. “EirGrid apprezza la decisione delle autorità nazionali di regolamentazione dell’Irlanda e della Francia in merito all’interconnettore celtico”, ha affermato la società. “Accogliamo in particolare il loro riconoscimento che collegare i mercati dell’elettricità dell’Irlanda e della Francia sarà vantaggioso per entrambi i paesi e per l’Europa nel suo insieme”. Il cavo consentirebbe l’importazione e l’esportazione di circa 700 megawatt di elettricità, sufficienti per alimentare circa 450.000 abitazioni. I legislatori hanno affermato di aver concordato che il 65% dei costi del progetto sarebbe stato assegnato all’Irlanda e il 35% alla Francia. Il progetto dovrebbe essere completato nel 2026 e avrà un costo di 930 milioni di euro. È stato dichiarato progetto di interesse comune dalla Commissione europea dal 2013 ed è quindi ammissibile al sostegno finanziario dell’UE. I regolatori sostengono una domanda di sovvenzione europea, che copre almeno il 60% dei costi di investimento del progetto. Ad aprile, Eirgrid ha lanciato una consultazione di otto settimane, con le parti interessate e le comunità incoraggiate a inviare i loro feedback entro lunedì 10 giugno. Eirgrid sta cercando feedback su una lista ristretta di tre luoghi di approdo proposti sulla costa di East Cork e sei zone di posizione proposte per una stazione di conversione nella zona est di Cork. Le località di atterraggio proposte, preselezionate di Ballinwilling Strand, Redbarn Beach e Claycastle Beach sono state selezionate da un elenco di cinque opzioni. Le zone di posizione proposte per la stazione di conversione sono situate a Ballyadam, Leamlara, Knockraha, Pigeon Hill, Kilquane e Ballyvatta nell’est di Cork. Sono stati selezionati da un elenco di 14. “Quando questa fase di consultazione si è conclusa e il feedback delle parti interessate è stato analizzato, confermeremo le due liste”, ha detto Eirgrid. “Saranno quindi sottoposti a ulteriori valutazioni e ulteriori consultazioni, al fine di determinare le posizioni migliori per l’infrastruttura.”