La crisi del protocollo precipita in serata: ministro del DUP ordina di interrompere la costruzione di strutture di ispezione per i controlli post-Brexit nei porti sul mare d’Irlanda

Il ministro dell’Agricoltura del Nord ha ordinato ai suoi funzionari di sospendere la costruzione di strutture di ispezione permanente per i controlli post Brexit sui prodotti agroalimentari in arrivo dalla Gran Bretagna. Il parlamentare unionista del DUP Gordon Lyons ha detto all’agenzia di stampa PA di aver anche ordinato l’interruzione dell’ulteriore reclutamento di personale di ispezione per le strutture portuali e ha ordinato la fine delle tasse applicate nei porti sui commercianti che trasportano merci dalla Gran Bretagna nell’Irlanda del Nord. Venerdì sera l’SDLP ha convocato una riunione di emergenza dell’Esecutivo del Nord per affrontare “l’azione unilaterale” intrapresa dal ministro. “Il DUP non può scegliere a quali doveri e obblighi della leadership esecutiva vuole aderire”, ha detto il leader del partito, Colum Eastwood. “Questa decisione è controversa, trasversale e non può essere attuata senza un accordo dell’esecutivo”, ha affermato il ministro delle Infrastrutture, Nichola Mallon. Il vice primo ministro del Nord, Michelle O’Neill dello Sinn Fein, ha descritto la mossa del ministro come un’acrobazia. “In precedenza, quando l’ex ministro della DAERA [Edwin Poots] ha preso una posizione simile, il suo segretario permanente ha assunto le responsabilità dell’esecutivo”, ha detto sui social media. “Il Protocollo è una conseguenza della Brexit. Il DUP ha sostenuto la Brexit e deve assumersi le conseguenze. Le imprese e la società hanno bisogno di certezze, non di acrobazie”. Postazioni doganali temporanee e controlli sulle spedizioni di prodotti agroalimentari in arrivo in Irlanda del Nord dalla Gran Bretagna sono in vigore nei porti del Nord dalla fine del periodo di transizione della Brexit, il primo gennaio. Sono richiesti in base ai termini del protocollo dell’Irlanda del Nord, parte dell’accordo di recesso Brexit concordato tra il Regno Unito e l’UE che ha evitato una frontiera dura sull’isola d’Irlanda ponendo una frontiera doganale e regolamentare nel Mare d’Irlanda. Gli unionisti sono contrari a questa soluzione perché pone un confine tra l’Irlanda del Nord e il resto del Regno Unito. Hanno chiesto che il protocollo venga demolito e lo stanno contestando in un riesame giudiziario. I posti temporanei di controllo delle frontiere (BCP) sono stati costruiti nei porti prima della fine del periodo di transizione per la Brexit. Non è chiaro se vi siano attualmente in corso lavori di costruzione su strutture permanenti o se il ministro abbia il potere legale per impedirli o altre misure in corso di attuazione. L’anno scorso il precedente ministro dell’Agricoltura, Edwin Poots del DUP, è stato costretto a fare marcia indietro e consentire la costruzione di posti temporanei dopo una consulenza legale secondo cui non aveva il mandato legale per impedire lo svolgimento dei lavori. “Difficoltà pratiche” Lyons ha detto questa sera ad PA: “Ho appena fatto sapere ai colleghi esecutivi che oggi ho incaricato il mio dipartimento di interrompere il lavoro su una serie di questioni relative al lavoro nei porti. “Questo è relativo a un certo numero di aree, prima di tutto ulteriori infrastrutture, ogni ulteriore infrastruttura costruita; l’assunzione aggiuntiva di personale; e anche la ricarica nei porti “. La sua decisione si riferisce ai lavori in corso su nuove strutture di ispezione appositamente costruite. Alla domanda se continueranno i controlli commerciali in corso nel Mare d’Irlanda, che si stanno svolgendo presso gli edifici portuali esistenti riconvertiti e altre strutture temporanee, Lyons ha affermato che la mossa era in risposta alle “difficoltà pratiche” causate dal protocollo dell’Irlanda del Nord e ha citato l’incertezza sulla circolazione delle merci quando i periodi di grazia che attualmente limitano la burocrazia del protocollo terminano all’inizio di aprile. “Non sappiamo come sarà il movimento di merci al dettaglio dalla Gran Bretagna all’Irlanda del Nord, non abbiamo ancora il supporto in atto attraverso il programma di assistenza digitale e tutto il supporto SPS (sanitario e fitosanitario ) e dunque i problemi intorno alla fine del periodo di grazia sono così incerti ed è un vero incubo per noi e ci causerà un sacco di problemi”. Un portavoce del TUV (Traditional Unionist Voice), ha detto: “L’annuncio del ministro Lyon è ben accetto in quanto va nella giusta direzione. In verità, i lavori sui posti di frontiera non avrebbero mai dovuto iniziare. Continuiamo a credere che, giunto fin qui, il Ministro debba seguire la logica di quanto ha annunciato questa sera e tirare fuori tutto il personale del suo Dipartimento che sta effettuando i controlli. Nessun unionista dovrebbe svolgere alcun ruolo nella divisione del Regno Unito” ha concluso il comunicato del partito di Jim Allister.